Знаки преимущества встречного движения и приоритета проезда перед встречным ТС

Знаки «Преимущество встречного движения» (2.6) и «Преимущество перед встречным движением» (2.7)

В городских условиях могут встречаться участки дороги, где одновременный проезд двух автомобилей невозможен из-за недостаточной ширины проезжей части. При затрудненном разъезде определять очередность движения водители должны в соответствии с установленными знаками приоритета проезда (абзац 1 Приложения 1 к ПДД).

Для регулирования очередности проезда автомобилей в узких местах устанавливаются таблички 2.6 и 2.7:

В соответствии с Приложением 1 к ПДД знак 2.6 «Преимущество встречного движения» устанавливает запрет проезда узкого промежутка дороги, если это создаст препятствия для автомобилей противоположного потока. Водитель, перед которым находится этот знак, обязан пропустить ТС, движущиеся по узкому участку либо подъезжающие к нему.

Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» противоположен предыдущему. Водитель, перед которым он установлен, получает первоочередное право движения перед встречными автомобилями.

Красная стрелка всегда указывает на сторону, которая должна пропускать.

Рассматриваемые таблички являются парными и никогда не устанавливаются по одной. Если с одной стороны дороги стоит знак приоритета для встречного движения, с другой — обязательно будет указатель 2.7, наделяющий преимуществом.

Пунктом 5.3.10 ГОСТ Р 52289-2004 закреплены правила размещения указанных знаков. Они устанавливаются непосредственно в местах, где одновременный проезд транспортных средств противоположных потоков создает трудности или опасности для водителей. Также таблички устанавливаются перед мостами с двусторонним движением, если ширина полотна менее 6 метров.

Знак, обязывающий водителя предоставить преимущество (2.6), может быть установлен заранее вместе с табличкой, указывающей на оставшееся расстояние (8.1.1), и другим указателем, оповещающем о скором сужении проезжей части (1.20.1–1.20.3.).

Рассматриваемые указатели не ставятся перед перекрестками. Приоритет проезда на пересечениях дорог регулируется иными табличками из раздела 2 Приложения 1 к ПДД.

Когда еще необходимо пропускать встречный транспорт

Определение первоочередного права движения на подъемах имеет свои особенности. При отсутствии указателей 2.6 и 2.7 водители должны руководствоваться иными знаками либо общими положениями ПДД.

Для обозначения подъемов и спусков с обеих сторон устанавливаются таблички 1.13 и 1.14:

В этом случае в соответствии с п. 11.7 ПДД автомобилист, осуществляющий подъем, имеет преимущество. Это связано с тем, что трогаться в горку сложнее, чем с нее.

При возникновении сложностей со встречным разъездом и отсутствии табличек 2.6 и 2.6, а также 1.13 и 1.14 уступать дорогу должен водитель, на чьей полосе расположено препятствие. Ситуация, когда одновременное движение невозможно из-за ширины проезжей части, не урегулирована законодателем. В этом случае следует разъезжаться по обоюдному согласию либо руководствуясь правилом: кто сверху, тот пропускает.

Ответственность за нарушения, скидка на уплату штрафа

Несоблюдение требований, устанавливаемых табличками приоритета 2.6 и 2.7, либо иное нарушение правил встречного разъезда влечет наступление административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Санкция статьи предусматривает единственное наказание — штраф 1500 рублей.

На основании ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ нарушитель может уплатить штраф с получением скидки 50 %, если погасит задолженность в первые 20 суток с момента вынесения постановления о назначении наказания.

Таким образом, за нарушение правил встречного объезда водителю грозит штраф 1500 рублей, который может быть оплачен со скидкой 50 %, и его итоговый размер составит 750 рублей.

Требования ПДД о необходимости уступать дорогу автобусам, маршруткам отъезжающим от остановки

Маршрутное транспортное средство необходимо пропускать! И это не прихоть всех тех, кто хочет ехать на этом автобусе или маршрутке в потоке транспорта и вперед к своей цели, прошу прощения к следующей остановке, а требование ПДД.

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу

Более подробно об этом речь уже велась в другой статье сайта. Теперь же о случае, если это требование игнорировать, то есть просто не пропускать автобусы отъезжающие от остановок.

Штраф за то, что не пропустил автобус (маршрутку) от остановки

Как и всегда, в случае поиска истины за административное правонарушение, каким и является игнорирование преимущества автобуса или маршрутки отъезжающего от остановки, стоит искать в КоАП РФ. В нашем случае это статья 12.17, часть 1.

Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству… — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

То есть штраф предусмотрен минимальный или вовсе предупреждение.

Можно ли заплатить штраф за то, что не пропустил автобус (маршрутку) от остановки со скидкой

Кроме того, можно еще чуть-чуть облегчить свою участь, в случае если это был все-таки штраф, а не предупреждение. Статья 32.2 КоАП РФ, предусматривает возможность оплатить штраф по статье 12.17 КоАП РФ не в полном размере, а лишь половину. Для этого надо обеспечить два условия, это появление штрафа в базе данных ГИБДД, а второе оплата штрафа в 20 дневный срок с момента вынесения постановления.

Автобус не имеет преимущества, так как совершает перестроение

Текста Правил регулирующий эту ситуацию совсем не много, люди придерживающиеся этой версии, назовем их «сторона А», не прибегают к толкованию, а рассуждают строго по тексту.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

• Автобус выезжает из занимаемой полосы? -да.
• Автобус меняет направление движения? -нет.

Как это выглядит со стороны водителя в левой полосе?

Автобус включает поворотник и начинает движение в своей полосе, водитель движется по свободной левой полосе, требование уступить дорогу автобусу не возникает, так как их траектории не пересекаются.

Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет? Почему возникает вопрос перестраивается он или нет?

Автобус имеет преимущество только при объезде препятствия — такого в Правилах не написано. Преимущество, если рассматривать обе стороны, при начале движения либо есть всегда, либо оно исключительно при начале движения без сопряженных маневров.

Автобус имеет преимущество, так как начинает движение от остановки

Сторона Б имеет более логичный подход с точки зрения дорожной ситуации.

Еще раз определение перестроения:

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Акцент на направление движения. При совершении остановки движение прекращается. Для сохранения первоначального направления необходимо начать движение. То есть совершить перестроение возможно только в движении.

При принятии стороны А данный абзац практически теряет смысл, если автобус начинает движение в той же полосе, так как автомобиль приближается сзади и создать помеху автобусу не может физически. Действие абзаца сокращается только на остановочные карманы в уширениях проезжей части в населенных пунктах, однако в тексте Правил указаны все обозначенные остановки без исключений.

Относительно заголовка главы «Приоритет маршрутных транспортных средств» при отсутствии преимущества при начале движения со второй полосы маршрутные транспортные средства практически не имеют дополнительного приоритета в сравнении с обычным транспортом.

Маршрутные транспортные средства движутся по утвержденному маршруту и исключена организация маршрута с разворотом сразу после остановки.

В официальных экзаменационных билетах ГИБДД — верным считается ответ, где автобус имеет преимущество.

В официальном ответе из Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ разъяснено, что маршрутные транспортные средства имеют преимущество при начале движения вне зависимости от траектории движения.

Не забывайте про вежливость и взаимоуважение на дороге. Тем более что пропустить в поток один автобус с десятком пассажиров намного проще, чем водителю автобуса вклиниться в непрерывный поток.

Штраф за непредоставление преимущества пешеходам

Рассмотрим статью 12.18 КоАП:

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, —

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей.

Размер штрафа за непропуск пешехода — 1 500 — 2 500 рублей.

Например, такой штраф может быть наложен, если автомобиль поворачивает на перекрестке и не уступает пешеходу:

Точно такой же штраф накладывается и за непредоставление преимущества другим участникам движения, кроме водителей транспортных средств.

Штраф за непредоставление преимущества спецтранспорту

В данной части статьи речь идет о транспортных средствах, у которых включены специальные световые (мигалки) и звуковые сигналы.

Рассмотрим части 1 и 2 статьи 12.17 КоАП:

1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей или лишение правауправления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года.

Обратите внимание на тот факт, что размер наказания для водителя зависит от того, какому именно транспортному средству он не уступил дорогу:

• если речь идет о гражданском автомобиле с синей мигалкой и звуковым сигналом, то водитель получит предупреждение или 500 рублей</strong>;
• если речь идет о служебном автомобиле с цветографическими схемами (скорая помощь, полиция, спасатели), у которого включены синяя мигалка и звуковой сигнал, то наказание для водителя будет более серьезным — 3 000 — 5 000 рублей или лишение прав на 3 -12 месяцев.

Кроме того, штраф в размере 500 рублей может быть наложен и за непредоставление преимущества маршрутному транспортному средству. Например, отъезжающему от остановки.

Штраф за непредоставление преимущества автомобилю в иных случаях

Рассмотрим часть 3 статьи 12.14 КоАП:

3. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Штраф в размере 500 рублей (или предупреждение) накладывается на водителя во всех случаях, когда нужно уступить дорогу вне перекрестка. Например:

• При выезде с прилегающей территории автомобилям, находящимся на дороге.
• При выполнении разворота вне перекрестка встречным и попутным автомобилям.
• При перестроении автомобилям, движущимся без изменения направления движения.

Таблица штрафов за непредоставление преимущества в 2021 году

Рассмотрим приведенные выше штрафы в виде таблицы:

Преимущество не предоставлено	Наказание
Пешеходу, велосипедисту, иным участникам движения	1 500 — 2 500 рублей
Служебному автомобилю со спецсигналами	3 000 — 5 000 рублей или лишение прав на 3-12 месяцев
Гражданскому автомобилю со спецсигналами	предупреждение или 500 рублей
Маршрутному транспорту	предупреждение или 500 рублей
Автомобилю на перекрестке	1 000 рублей
Автомобилю в иных случаях	предупреждение или 500 рублей

Можно ли избежать

Водители, которым был выписан штраф за непредоставление преимущества другим участникам движения, часто обращаются к юристам с вопросом «Как избежать штрафа и есть ли такая возможность в принципе?». Да, избежать уплаты данного штрафа можно, так как он весьма специфический, и для того, чтобы выписать его, инспектор должен учесть множество условий. Рассмотрим все возможные способы избежать штрафа:

• Укажите на то, что нет разметки или знаков, дающих другим участникам дорожного движения преимущество. Это особенно актуально в тех случаях, когда спор касается пешеходов, переходящих дорогу не в том месте;
• Если спор касается пешехода, идущего в установленном месте через дорогу, то можно доказать свою невиновность сославшись на то, что в момент вашего движения пешеход еще не наступил на осевую линию;
• Если вас хотят оштрафовать за то, что вы не уступили дорогу специальному транспорту, то можно доказать что вам просто некуда было съезжать. Это особенно актуально для городов с плотным потоком машин;
• В любом из случаев вы можете сослаться на то, что вы были обязаны сохранить курс движения ради обеспечения безопасности участников дорожного движения или предотвращения ДТП. В этой ситуации потребуются особенно веские доводы и надежные доказательства.

Вопросы читателей

Перед узким участком установлен знак 2.7, предоставляющий преимущество, но рядом с ним стоит 2.6 на желтом фоне, обязывающий пропускать. Требования какого из них следует выполнять?

Ответ: Согласно разделу 8 Приложения 1 к ПДД в зоне проведения ремонтных работ знак 2.6 может быть нанесен на желтый фон. Он является временным. При возникновении противоречий между значениями временных и постоянных указателей водителю следует руководствоваться временными.

Может ли автомобилист не предоставлять приоритет противоположному участнику, если установлен указатель 2.6?

Ответ: Согласно п. 2.6 раздела 2 Приложения 1 к ПДД преимущество встречного движения означает, что автомобилисту запрещено въезжать на узкий участок, если это создает помехи либо опасность для противоположного потока. Например, с одной стороны находится мотоцикл, а с другой — машина, и ширина проезжей части позволяет им разъехаться с достаточным минимальным боковым интервалом — в этом случае уступать дорогу не нужно. Если одновременный проезд затруднен, уступает тот, на чьей стороне установлена табличка с соответствующим предписанием.

Кому предоставляется приоритет, если на узком участке отсутствуют какие-либо указатели?

Ответ: Согласно п. 11.7 ПДД, если очередность проезда не установлена, предоставлять преимущество должен тот, на чьей стороне расположено препятствие. ПДД не предусматривают порядок действий, если разъезд затруднен исключительно из-за недостаточной ширины проезжей части. Водители должны проезжать по обоюдному согласию. Исключение — движение в гору, в этом случае уступает автомобилист, движущийся на спуск (п. 11.7 ПДД).

Встречный разъезд на узких участках дороги осуществляется в соответствии со знаками 2.6 и 2.7, указывающими на сторону, обязанную предоставить преимущество. При их отсутствии водителям следует руководствоваться общими правилами приоритета по ПДД: уступает тот, на чьей стороне препятствие, либо тот, кто движется вниз по спуску, обозначенному знаками 1.13 и 1.14. Нарушение правил разъезда является административным правонарушением (12.15 КоАП РФ), за которое предусмотрен штраф 1500 рублей.