Авиация бывает не только гражданской, но и спортивной. Для нее характерны различные маневры и фигуры, которые выполняются на самолетах во время полета. Но чтобы сделать их нужно быть настоящим ассом, хорошо знать законы физики и аэродинамики. Причем, различаются фигуры по степени сложности, соответственно и красоте. Сейчас рассмотрим наиболее популярные из них.
Топ самых известных фигур пилотажа
Художественные маневры, которые выполняют летчики – это в первую очередь показатель мастерства. Их используют на соревнованиях, которые порой проводятся между разными аэроклубами. Та команда, которая без ошибок продемонстрирует наиболее сложные элементы и одерживает победу. Фигур пилотажа довольно много, но наиболее распространенными среди них можно назвать следующие:
1. Мертвая петля.
2. Кобра Пугачева.
3. Штопор.
4. Бочка.
5. Чакра Фролова.
6. Иммельман.
Каждый маневр имеет интересную историю, о чем мы расскажем ниже.
История мертвой петли
По схеме выполнения этот элемент представляет собой замкнутый круг. Он еще известен, как «петля Нестерова».
Интересно, что долгое время он не выполнялся, а только был нарисован на бумаге, как пример сложного в исполнении элемента. Из-за этого, по сути, его и назвали «мертвым». Впервые успешно петлю выполнил пилот-ас Нестеров, после чего ей присвоили имя этого летчика. Притом, очевидцы утверждают, что он был настолько уверен в успехе маневра, что перед его выполнением в небе даже отстегнулся.
Сегодня «Мертвая петля» считается одной из самых популярных фигур пилотажа, несмотря на сложность. Испытать ее можно даже не будучи пилотом, например, если заказать экстремальный полет на самолете в компании опытного летчика-аса. Но если присутствует страх высоты, то лучше начинать знакомство с авиамастерством с более легких элементов.
Как «Кобра» испугала зрителей и при чем здесь Пугачев
Выполняют маневр так: самолет в полете резко тянется вверх, набирая угол 180°, после чего вновь снижается, возвращаясь в исходное положение. Со стороны очень напоминает танцующую кобру.
Свое название элемент получил в честь пилота В. Пугачева, который вторым в истории идеально его выполнил во время шоу. Притом, публика сперва не поняла, что это специальный маневр, подумав, что в небе случилась авария и авиасудно вот-вот рухнет. Кстати, пилоту за удачное исполнение дали звание героя. Маневр используется только в шоу или на соревнованиях, в бою к нему не прибегают.
Почему Штопор под запретом во многих странах
Название элемента обусловлено его схожестью с одноименным винтовым предметом. При выполнении самолет в процессе снижения начинает движение зигзагом. В небе этот маневр напоминает штопор.
В свое время погибло немало летчиков, среди тех, кто пытался покорить «Штопор». Им просто не удавалось выйти из зигзага своевременно, что и приводило к катастрофам. Удачно это получилось сделать лишь в 1916 году пилоту Арцеулову. После этого «Кобру» включили в программу обучения авиашкол. Интересно, что в наше время маневр запрещен во многих странах мира, поскольку относится к одним из самых опасных и сложных.
Что особенного в «бочке»
При ее выполнении летчики выполняют повороты самолета на 360° при горизонтальном полете. Впервые «Бочку» продемонстрировал американский летчик в 1905 г. Позже маневр выполнялся и в годы Второй мировой. Более того, он часто помогал сохранить жизни пилотам во время воздушных сражений. «Бочка» до сих пор выполняется и на спортивных соревнованиях, и в бою.
Чакра Фролова – самый «молодой» маневр
Делают за счет разворота самолета в небе на небольшой скорости вокруг своего хвоста. Элемент напоминает мертвую петлю. Кстати, он относится и к одним из наиболее молодых. Впервые «Чакру» продемонстрировал в 1995 г. пилот с фамилией Фролов.
В основном маневр используется в шоу и соревнованиях, в сражениях его не применяют.
«Иммельман»: одна из обязательных фигур в школах асов
Элемент назвали в честь немецкого пилота, который выполнял его правильно. Напоминает полубочку.
Впервые его получилось сделать в период I мировой войны во время небесного сражения. За год, благодаря фигуре летчик сбил 15 вражеских бортов. Доходило до того, что пилоты британских ВВС отказывались от боя, если знали, что сражаться придется с Иммельманом. На сегодняшний день этот элемент считается базовым среди фигур высшего пилотажа, включен в программу авиашкол.
На самом деле маневров гораздо больше. Мы рассказали лишь о самых популярных и известных. С некоторыми из фигур могут ознакомиться и люди, далекие от авиации. Для этого достаточно купить сертификат на экстремальный полет на самолете под управлением опытного пилота. Однако удовольствие это лишь для сильных духом, кто не боится щекотать себе нервы и ищет возможности выплеснуть адреналин.
