Автомеханик – человек, который никогда не останется без работы. По статистике одна из трех семей имеет транспортное средство. А в больших городах в среднем приходится по две машины на семью. Естественно, они периодически нуждаются в ремонте и техобслуживании. Средняя зарплата автомеханика в России 45 000 рублей. Если автомеханик повышает квалификацию, расширяет профессиональные компетенции — заработная плата растет. А с учетом того, что количество автолюбителей увеличивается, профессия автомеханика – настоящая золотая жила!
Сколько зарабатывает автомеханик в РФ?
Зарплата механиков зависит в первую очередь от разряда, опыта и навыков. Чем больше специалист в профессии, тем выше его среднее вознаграждение. Также зарплата отличается по регионам. Хороший мастер, проживающий в мегаполисе, будет получать достойную оплату.
| Город или регион | Помощник автомеханика | 1 разряд | 2 разряд | 3 разряд | 4 разряд |
| Москва | 50 000 | 70 000 | 80 000 | 100 000 | 120 000 |
| Санкт-Петербург | 50 000 | 65 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 |
| Краснодар | 30-35 000 | 40 000 | 50 000 | 60-70 000 | 80 000 |
| Новосибирск | 30 000 | 40 000 | 50 000 | 60-70 000 | 80 000 |
| Владивосток | 35 000 | 45-50 000 | 60 000 | 70 000 | 80 000 |
| Ярославль и область | 20 000 | 25 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 |
| Челябинск и область | 18 000 | 20 -25 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 |
Как мы видим из таблицы самые высокие зарплаты в Москве. Следом идет Санкт-Петербург, а потом зарплата снижается. Связано это, прежде всего с доходом населения и общей экономической ситуацией в регионе. Средняя зарплата автомеханика в Москве составляет 80 000 рублей.
Сколько получает автомеханик за рубежом?
| Страны | Зарплата в долларах (в мес.) |
| США | 4 000 |
| Швейцария | 5 900 |
| Германия | 2 000 |
| Франция | 2 000 |
| Украина | 900 |
| Казахстан | 800 |
| Япония | 3 600 |
Больше всего получают мастера в Швейцарии. В США зарплата различается по штатам, но средняя зарплата автомеханика составляет около 4 000 долларов. В Германии и Франции автомеханики получают аналогичную зарплату. Чтобы работать за границей, обязательно нужно пройти специальные курсы. После них выдают лицензию, она является доказательством квалификации и разрешением на трудоустройство.
Многие путают профессии автомеханика и слесаря. И это не удивительно. Два этих специалиста обычно работают в паре. Автослесарь занимается ремонтными работами, а автомеханик контролирует рабочий процесс. Автомеханик берет на себя более ответственные функции. В отличии от слесаря механик глубоко знает устройство автомобиля. Он может собрать и разобрать двигатель, производит ремонт узлов и других частей машины.
Для автомеханика недостаточно закончить училище. Если специалист рассчитывает на карьерный рост и повышение зарплаты, то нужно идти в колледж или институт.
Опыт приобретается со временем. В диаграмме соотнесены категории и стаж, от низшего к высшему.
Разделение по специализации также влияет на получение доходов. Узконаправленные специалисты могут получать больше. Специалисты, отработавшие в сфере много лет, имеют своих постоянных клиентов. В итоге их доход может быть самым высоким. Качественное оказание услуг и деловой подход делают мастера успешным.
Качества профессионала автомобильного сервиса
Для того, чтобы работать в авторемонте, недостаточно одной любви к технике. Претендент должен обладать следующими данными:
- Крепкое физическое здоровье.
- Умение доводить начатое дело до конца.
- Хорошее зрение.
- Превосходный слух.
- Внимательность.
- Способность принимать решения.
- Желание работать быстро в случае необходимости.
- Вежливость в общении с заказчиками.
- Память, наблюдательность.
- Стремление к новым знаниям.
- Аналитический склад ума.
Кому не стоит идти в профессию? Людям, не готовым к трудностям, физическим и психологическим. Работу автомеханика не назовешь легкой. Это тяжелый труд, порой недовольные клиенты. Нужно уметь распоряжаться временем, оценивать ситуацию правильно.
В автосервисах высокий уровень шума, тяжелые запахи краски. Люди, имеющие заболевания дыхания, не смогут там работать.
Смотрите интересное видео, где от первого лица рассказано о том, как стать автомехаником
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Возможность приличного заработка;
- Связи и знакомства
- Независимость от начальника (свой бизнес)
Минусы:
- Работа в некомфортной обстановке (холод, жара, химические вещества, грохот)
Перспективы направления положительные. Спрос на механиков растет и с каждым годом он увеличивается. Получив образование и компетенции в автоделе, специалист может работать на себя. Открыть свою фирму или заниматься частной деятельностью. Предлагайте свои услуги, размещайте объявления, напрягите друзей и все получится.
Где учиться?
- Москва. Колледж автомобильного транспорта №9. В наличии лаборатории и современное оборудование. Возможность проходить практику у лидеров автопрома Mercedes-Benz, Volvo, BMW.
- Санкт-Петербург. Автомеханический колледж. Обучаться предстоит 10 месяцев на базе 11 классов. После 9 класса 2 г. 10 месяцев.
- Учебный Центр Формула Моторс в Москве открыла курсы. Стоимость обучения 18 500. Обучение проходит с нуля. Теория сочетается с практикой. После окончания студент будет иметь представление об основных операциях СТО. Также учащийся сможет разбирать и собирать узлы, обслуживать легковой транспорт.
- Московский политехнический университет. Учиться 4 г, проходной балл 146 на платное, 169 на бюджет. Стоимость 194 000 в год.
- МАДИ стоимость обучения 66 000 в год. Учиться 5 лет, минимальный балл для поступления 104.
- Санкт — Петербургский политех. Количество баллов 69, стоимость 74 000 рублей.
Требования к соискателям
- Профессиональное образование.
- Знание устройства автомобиля.
- Следование регламенту.
- Диагностика и устранение неисправностей.
- Ремонт легковых автомобилей.
- Ответственность, чистота, трудолюбие.
- Проведение ТО.
Обязанности
Сотрудники занимаются ремонтом двигателя и электрического оборудования. Производят покраску, с определением подбора цвета. Выполняют диагностику. Исправляют вмятины и дефекты. Осуществляют кузовной ремонт и сварочные работы. Заменяют детали, вышедшие из строя.
Льготы
На обычном предприятии должность автомеханика не оценивается, как чрезмерно вредная. Поэтому льгот не предназначено. Льготы получают в том случае, если предстоит работать в тяжелых отраслях промышленности.
Отпуск стандартный: 28 дней. Обычно его разбивают по два раза на 14 дней. На пенсию уходят в 65 лет.
Самые богатые и знаменитые автомеханики
За каждым новым авто или инновацией стоит свой изобретатель. Эти люди, как правило начинали с низших должностей. Они уделяли много времени изучению технических параметров автомобиля. Их упорство и труд дали свои плоды, хотя в них никто не верил, а некоторые подсмеивались.
Кто они?
- Генри Форд. В 16 лет уехал из Ирландии в США. Обучался под руководством опытных механиков. Через десять лет стал инженером-механиком, а после главным автомехаником. В свободное от работы время спроектировал свой первый автомобиль. Позже — собственную автокомпанию, действующую до сих пор под руководством благодарных потомков. Форд является настоящим феноменом начала 19 века.
- Рудольф Дизель. Изобретатель первого дизельного двигателя. Он много учился: имел среднее и высшее образование. В том возрасте, когда родители убеждали его найти работу – он получил стипендию в Мюнхенском институте. Уже через несколько лет он подает заявку на патент двигателя. Далее его берут в разработку. Спустя семь лет его открытие признали во всем мире. Дизель открыл свой собственный завод.
- Арман Пежо. Перед тем как создать машину, начинающий автомеханик увлекался велосипедами. Свое первое «детище» сконструировал лично в мастерской.
- Уолтер Крайслер. Интерес к технике привел его с юного возраста в железнодорожные цеха. Сначала он трудился там уборщиком, потом помощником слесаря. В 22 года получил сертификат автомеханика и начал стремительно двигаться по карьерной лестнице. После покупки первого авто загорелся идеей изобрести что-то свое. Сам он больше руководил процессом. Собрал команду из самых сильных механиков того времени и возглавил проект Chrysler Six.
- Луи Шевроле. Не только конструктор, автомеханик, но и автогонщик. С детства начал проявлять интерес к велосипедным гонкам. Недолгое время работал механиком. Затем его приняли водителем гоночного автомобиля. Имея небольшое образование, самостоятельно изучил работу двигателя. Через год сконструировал и собрал 6 цилиндровый двигатель. Через два году открыл компанию Шевроле.
- Расцвет специальности произошел в конце 18 века. В начале 19 произошел настоящий, автомобильный скачок. Появилась конвейерная система. Открывается огромное количество предприятий по выпуску машин. Вместе с ними автомастерские. Профессия становится престижной. В наши дни она не теряет своей актуальности. Производство все более совершенствуется. Возникают новые тенденции и направления. В 21 веке отмечается стремление к экологичному, экономичному транспорту. Используются новые типы топлива. Улучшена безопасность и электроника. Управлять современным автомобилем проще и понятней.
В видео ниже можно посмотреть эксперимент сколько может заработать автомеханик
